Rok 1996 považuji ve svém životě za jeden z nejkrásnějších. V té době jsem prožíval hezký vztah s mou bývalou přítelkyní, se kterou jsme se také zúčastnili vodáckého putování po Sázavě. Když jsme připluli do Poříčí nad Sázavou, bylo příjemné slunečné počasí. Postavili jsme stany na břehu řeky a zašli do místní restaurace na večeři. Po vydatném pokrmu se dobře usínalo, ovšem to ranní probuzení bylo drsné. Brzy zrána se totiž přímo před našimi stany odehrával závod Trabantů. Startovní čára byla umístěna pár metrů odtud a hlasitý zvuk, který provázel nepříjemný zápach motorových spalin, nás doslova vyhnal na říční hladinu.
I přesto jsem však na Trabanty nezanevřel. Považuji je za součást doby reálného socialismu a některým lidem mohl tento „lidový vůz“ dobře posloužit. Pamatuji si jej také jako zásobovací vozidlo na pionýrském táboře v Nezabudicích na Berounce v roce 1980. Vůz Trabant 601 si můžete nyní připomenout i mezi modely aut. Je zhotoven v měřítku 1:43 v bílé barvě se světle modrou střechou a startovním číslem 52. Tento vůz startoval na Rallye Monte Carlo. Model vozidla vypadá opravdu úžasně, je to ruční práce a mohl by jí ocenit někdo, kdo má k ručně vyráběným modelům autíček kladný vztah.
Předesílám, že model auta není hračka pro děti, i když si s ním samozřejmě děti mohou pohrát, ovšem jde spíše o výstavní kousek, který by mohl vyzdobit poličku v pracovně nebo v kanceláři. Mezi modely aut objevíte celou řadu jiných vozidel, takže by vás mohl potěšit nejen „Tráboš“, ale třeba i Moskviče, Wartburgy, Dacie, Škodovky, Volhy, Lady, Avie, Liazy a také automobily, které se v té době vyráběly v zemích západní Evropy nebo třeba v zámoří. Modely autíček jsou zhotovené velmi precizně a já velice obdivuji jejich tvůrce, kteří si s nimi vysloveně pohráli, aby vypadaly jako skutečná vozidla.
